Dagrada Modello 1959 - Anno: 1959/60

• Motore: Lancia Appia preparato in officina. Montato anteriormente in posizione leggermente angolata. Rapporto di compressione tra 8.75:1 e 9.00:1. Potenza massima tra 75 e 90 HP a 6700/700 giri
• Carburatore: due Weber DOC (doppio corpo orizzontale) tipo 40/E, uno per lato del blocco motore
  
• Trasmissione, cambio: Albero di trasmissione posto al lato destro dell’abitacolo.
  
• Frizione monodisco a secco e cambio a 4 velocità di derivazione Lancia Flaminia in blocco col motore
  
• Telaio: tubolare di base
  
• Sospensione anteriore e posteriore: Indipendente. Trapezi oscillanti. Molle elicoidali con ammortizzatore telescopico idraulico coassiale
  
• Freni: Idraulici a tamburo derivati Fiat 1100 - Passo: 210 cm
  
• Carreggiata: anteriore 132 cm, posteriore 122 cm
• Pneumatici: anteriori 4.50x13, posteriori 5.50x13
• Carrozzeria: In alluminio. Prototipo in poliestere e fibra di vetro (Prototipo Zagato)
• Produzione: 9 vetture a motore anteriore: numeri di telaio 001-009. Telai 002 e 005 probabilmente perduti, le altre esistenti. 3 macchine a motore posteriore