Wainer

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Vehicle Data

Make

Wainer

Model

F. Junior

Engine Power (Hp):

Number of Cylinders:

Cubic Capacity (cc):

Manufacture Year

1959

Body Style:

n.a

Description

Motore: Fiat 1100 in posizione centrale dietro al pilota preparato in officina. Potenza max 72-85hp a 6500rpm
Carburatore: due Weber DCO (doppio corpo orizzontale) tipo 40/3
Accensione: Bobina e distributore. Candele Marelli 260 14mm
Trasmissione: Derivato Fiat 600. Cambio a 4 velocità. Frizione monodisco a secco con scatola di rinvio per abbassare l’innesto al gruppo cambio-differenziale
Rapporti: I. 3.385:1, II. 1.75:1, III. 1.20:1, IV. 0.895:1
Telaio: Tubolare di base. Traliccio verticale irrigidimento
Sospensione anteriore: Indipendente. Derivata Fiat 600. Balestra trasversale inferiore, bracci oscillanti superiori. Ammortizzatori pendolari. Varianti (1960) ammortizzatori telescopici Houdaille
Sospensione posteriore: Indipendente, balestra trasversale superiore. Triangoli oscillanti inferiori, ammortizzatori pendolari. Variante (1960) ammortizzatori telescopici Houdaille
Sterzo: Vite senza fine
Freni: A tamburo, idraulici, derivati Fiat 600 “Multipla”
Serbatoio carburante: due da 20 litri comunicanti collocati ai lati del pilota
Passo: 200 cm
Carreggiata: anteriore 114 cm, posteriore 117 cm
Pneumatici: Anteriori 5.20x12, posteriori 5.20x14
Ruote: in lega

Motore: Fiat 1100 in posizione centrale dietro al pilota preparato in officina. Potenza max 72-85hp a 6500rpm
Carburatore: due Weber DCO (doppio corpo orizzontale) tipo 40/3
Accensione: Bobina e distributore. Candele Marelli 260 14mm
Trasmissione: Derivato Fiat 600. Cambio a 4 velocità. Frizione monodisco a secco con scatola di rinvio per abbassare l’innesto al gruppo cambio-differenziale
Rapporti: I. 3.385:1, II. 1.75:1, III. 1.20:1, IV. 0.895:1
Telaio: Tubolare di base. Traliccio verticale irrigidimento
Sospensione anteriore: Indipendente. Derivata Fiat 600. Balestra trasversale inferiore, bracci oscillanti superiori. Ammortizzatori pendolari. Varianti (1960) ammortizzatori telescopici Houdaille
Sospensione posteriore: Indipendente, balestra trasversale superiore. Triangoli oscillanti inferiori, ammortizzatori pendolari. Variante (1960) ammortizzatori telescopici Houdaille
Sterzo: Vite senza fine
Freni: A tamburo, idraulici, derivati Fiat 600 “Multipla”
Serbatoio carburante: due da 20 litri comunicanti collocati ai lati del pilota
Passo: 200 cm
Carreggiata: anteriore 114 cm, posteriore 117 cm
Pneumatici: Anteriori 5.20x12, posteriori 5.20x14
Ruote: in lega

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