Esemplari costruiti: 412 dal 1965 al 1974 (tutte le versioni)
Questa auto nel 1965 viene iscritta alla “ 12 ore di Sebring la n. 210 e la n. 214 (entrambe costruite in versione corsa )
Le due vetture subiscono un grosso incidente in gara.
Le notizie che ci sono pervenute dicono che la n. 214 è stata rimessa in circolazione in America usando alcune parti della n. 210.
Della 210 se ne perdono le tracce, viene poi ritrovata da un Pilota veneziano nelle Isole Canarie, arriva in Italia 1991 .
Le condizioni sono disastrose, viene sottoposta a totale restauro, durato molti anni con l’ aiuto di colui che la progettata l’Ing. Bizzarrini.
A fine anni ‘90 con l’auto ho partecipato per 5/6 anni al campionato italiano Autostoriche di velocità ottenendo ottimi risultati
CILINDRATA 5300 CMC
Esemplari costruiti: 412 dal 1965 al 1974 (tutte le versioni)
Questa auto nel 1965 viene iscritta alla “ 12 ore di Sebring la n. 210 e la n. 214 (entrambe costruite in versione corsa )
Le due vetture subiscono un grosso incidente in gara.
Le notizie che ci sono pervenute dicono che la n. 214 è stata rimessa in circolazione in America usando alcune parti della n. 210.
Della 210 se ne perdono le tracce, viene poi ritrovata da un Pilota veneziano nelle Isole Canarie, arriva in Italia 1991 .
Le condizioni sono disastrose, viene sottoposta a totale restauro, durato molti anni con l’ aiuto di colui che la progettata l’Ing. Bizzarrini.
A fine anni ‘90 con l’auto ho partecipato per 5/6 anni al campionato italiano Autostoriche di velocità ottenendo ottimi risultati
CILINDRATA 5300 CMC
