Esemplari costruiti 879 dal 1928 al 1931
E’ l’ammiraglia della Lancia in quanto a lusso e prestazioni, presentata al salone di New York del 1927. Raggiunge i 120 all’ora in meno di un chilometro. Nel 1930 dal Il baronetto Douglas Montgomery Bernard Hall decide di acquistare il telaio della Dilambda serie 227 n.27-611 e di farlo avere alla connazionale Carlton Carriage Company, al fine di vestirlo. Nella sua storia ha dovuto superare diverse criticità, per mantenere intatta la propria essenza e la sua stessa esistenza. Costruita, sequestrata, abbandonata, sistemata e poi, alla fine dello scorso anno, rinata a dovere. Con un passato così, questo esemplare viene candidato dalla redazione al premio Best in Classic di Ruoteclassiche nella categoria Restauro.
CC 3958
Esemplari costruiti 879 dal 1928 al 1931
E’ l’ammiraglia della Lancia in quanto a lusso e prestazioni, presentata al salone di New York del 1927. Raggiunge i 120 all’ora in meno di un chilometro. Nel 1930 dal Il baronetto Douglas Montgomery Bernard Hall decide di acquistare il telaio della Dilambda serie 227 n.27-611 e di farlo avere alla connazionale Carlton Carriage Company, al fine di vestirlo. Nella sua storia ha dovuto superare diverse criticità, per mantenere intatta la propria essenza e la sua stessa esistenza. Costruita, sequestrata, abbandonata, sistemata e poi, alla fine dello scorso anno, rinata a dovere. Con un passato così, questo esemplare viene candidato dalla redazione al premio Best in Classic di Ruoteclassiche nella categoria Restauro.
CC 3958
