Pilota: Carlo Del Conte
F5000 - telaio TS8/006 (telai prodotti 8) in alluminio, motore Chevrolet V8 5000 cc con 530 cv. Cambio Hewland DG 300, peso kg. 600. Velocità massima circa 340 km/h con una accelerazione 0-100 km/h di 2.6". La vettura fu pilotata da Sam Posey il 28 marzo 1971 al "Questor GP USA" unico GP Internazionale con vetture sia di F1 che di F5000. 15° in griglia e 22° in gara dopo una collisione. Sam Posey nel 1971 arrivò 2° nel Campionato Statunitena F5000
Pilota: Carlo Del Conte
F5000 - telaio TS8/006 (telai prodotti 8) in alluminio, motore Chevrolet V8 5000 cc con 530 cv. Cambio Hewland DG 300, peso kg. 600. Velocità massima circa 340 km/h con una accelerazione 0-100 km/h di 2.6". La vettura fu pilotata da Sam Posey il 28 marzo 1971 al "Questor GP USA" unico GP Internazionale con vetture sia di F1 che di F5000. 15° in griglia e 22° in gara dopo una collisione. Sam Posey nel 1971 arrivò 2° nel Campionato Statunitena F5000
